GLX-Micro是一台采用了行业内领先的必能信同步透射红外 (STTIr®)专利激光焊接技术的桌面式激光设备。可用于医疗、商业和消费电子及汽车工业的中小型塑料零件焊接。 特别是对于小而复杂的三维几何结构部件或者精密敏感元件，或者外观美学度要求极高的应用，传统的塑料连接技术受到较大挑战的情况下，GLX-Micro可以针对客户复杂的应用需求提供完美的焊接解决方案。 GLX-Micro提供了前所未有的加紧力控制精度1N+10%，控制能力业界屈指可数；配合可靠的重复性，确保了高良品率和稳定的焊接过程。 专用的DINA安全可编程逻辑控制器、激光防护罩壳设计，符合严苛的安全等级高标准，保护操作人员安全。 GLX-Micro秉持卓越的的激光焊接优势，以其美观、无颗粒、无残渣飞溅的焊接外观，可连接各类三维复杂外形的部件，快速的节拍时间，为客户提供了比常连接接方法更优质的方案。 该产品的开发是为了满足快速增长的市场需求、设计和应用趋势，为客户提供更好的焊接解决方案。

克劳斯玛菲研发的雪绒花共混改性技术，旨在为塑料的循环利用提供闭环解决方案。其主要优势是能让回收的废弃塑料改性，进而转化为高质量高效益高稳定性的终端产品，同时提高成本效益，使回收材料对回收企业和塑料制造商更具吸引力。 在2019年的K展上，克劳斯玛菲展示了这一技术：将塑料桶变成汽车A柱的优质面板，并在面板上覆盖塑型织物表面。 GX 1100注塑机的锁模力为11000 kN，它生产的塑料桶由聚丙烯制成，成型周期只需13.8秒。然后，塑料桶被粉碎，送入材料回路进行再研磨，这个时候，ZE 28 Blue Power双螺杆挤出机登场了，它是整个解决方案里的关键环节，在聚丙烯薄片中加入颜料和20%比例的滑石粉，经过水下造粒和干燥后，该复合材料可再次获得高质量，性能模式适用于下一步的注塑应用。材料给料机将聚丙烯输送到全电动PX 320注塑机上，然后将聚丙烯在型腔内形成A柱面板。组件表面形成一个织物的过度成型层。这样，就完成了从塑料桶到汽车A柱的转变过程。 整个过程中克劳斯玛菲的数字化解决方案也功不可没， APC+监控注射成型过程，并不断调整，以平衡干扰因素，DataXplorer进行数据收集和处理让整个过程可实时追溯，这些数字化解决方案有助于确保生产和产品的质量，使整个过程节能增效。

本产品将固废高效破碎技术、高速高效清洗技术、振动负压除杂技术、高速光学分选技术等引入生产线，实现基于废旧蓄电池的回收ABS塑料粒子高效、高速、节能、全自动与智能化生产，ABS固废处理速度达到6t/h。 可以回收废蓄电池中的ABS塑料固废，通过盐水漂洗、摩擦洗、破碎、脱水、干燥、负压除杂、光学分选、造粒等一系列工序制备出回收塑料粒子，提高资源的再生循环利用率。

科腾创新型的IMSSTM注塑软质表皮，主要应用在汽车内饰，用于替代现有的搪塑PVC仪表板蒙皮。科腾的IMSSTM技术基于科腾创新型的超高流动性SEBS聚合物（200MFR）技术，可以在不充油的情况下，实现诸如汽车仪表板蒙皮的大面积薄壁注塑，注塑厚度可以低至0.7毫米。 IMSSTM技术包括以下优点： 1. 创新型的注塑的表皮解决方案。注塑工艺的模具成本和设备投资远低于搪塑工艺。注塑模具可以长时间持续使用，而搪塑模具的生命周期短，设备投入大，耗能高。注塑工艺周期短。 2. IMSSTM可以实现全自动化机械手生产，工艺节拍仅需60秒。搪塑工艺则需要300秒左右。通过模具和工艺的改善，与PVC工艺相比，IMSSTM可以实现单件30%的降本。 3. IMSSTM基于SEBS配方，无交联，无邻苯二甲酸酯*，无增塑剂，超低充油。VOC和气味可以轻松达到主机厂最苛刻的要求。 4. 其密度仅为0.9kg/m3，低于现有主要的表皮材料。表皮厚度低，较PVC蒙皮，同样设计单件可以实现40%的减重（约500g）。 5. 因此具有很好的亚光性，无熔接痕，再加上优异的耐磨以及耐久性能，无需PU喷涂即可以实现高级别的A面纹理。低温下柔韧性，软质触感，可以显著提高低温测试性能。 6. 材料本色无色透明，可以实现半透明或者光散射效果，为智能化座舱的设计保驾护航。 经过国内外市场验证，科腾的IMSSTM可以满足主机厂的测试要求，解决目前汽车行业对于汽车蒙皮材料去PVC化的要求，同时具有节能、降本、环保等优势，是符合目前汽车市场的主流发展方向的创新型塑胶技术。

VICTREX FG™ 符合业界最严格的食品接触材料要求（包括安全，品质和监管合规），以确保顾客尝到原汁原味。PEEK（聚醚醚酮）材料在高温环境下拥有出色的性能， 与PPS塑料相比，可达到两倍的干燥能力。 VICTREX FG™ 能使烤箱传输带的使用寿命增加40%， 减少停机时间和维护成本。与金属相比，新的“VICTREX FG™”系列高性能热塑性塑料能够在成本效益、生产力和性能方面为原始设备制造商提供额外的福利，并能实现消费者期望的无色外观。 VICTREX FG™系列是精选的工程高性能聚合物，专门用于满足食品接触材料最常见的性能标准——强度、韧性和耐磨性。VICTREX™PEEK系列产品通过了主要区域食品接触监管标准的认证。在材料符合最严格的法规要求的情况下，产品组合将设计自由交给产品经理、设计师、工程师和工厂经理。

最显著的两大特点 · 更高的拉伸模量， · 显著提升的热变形温度和卓越的耐蠕变性能 Grivory HT6适用于超过传统PPA机械负载能力极限的应用场景。Grivory HT6具有与Grivory HT1相当的熔点，在相同温度下具有显著优异的性能。140℃时的拉伸模量增加了50%，热变形温度（HDT / C）增加50℃至250℃。Grivory HT6具有市场上所有PPA的最佳抗蠕变性，在相同强度要求下，可以设计更薄壁厚的产品，从而实现产品部件的降本和减重。相同的结构而言，Grivory HT6在较高温度下具有明显更高的负载能力。 Grivory HT6的目标应用是汽车制造中的应用，例如离合系统，传动装置，发动机周边的结构件和支架，以及需要高机械强度和耐蠕变性能的工业及消费品产品组件。

CYASORB CYXTRA V9900光稳定剂采用新一代紫外线稳定技术。该产品不仅能提供出色的紫外线稳定性能，还具有更低的稳定成本。它符合全球所有汽车紫外线耐候标准，并能超额满足低VOC排放、低起雾、低气味、不影响涂漆附着力等关键汽车应用要求。先进的产品形态可确保无粉尘，实现安全的处理和给料以及绝佳的储存稳定性。 索尔维的新一代汽车塑料（包括PP、TPO和TPE材料）紫外线稳定剂，可提供： - 为汽车内外饰部件提供绝佳的紫外线耐候性能 - 为汽车TPO材料提供优秀的颜色和光泽度稳定性 - 不起霜 - 不迁移 - 低VOC排放、低气味、低起雾，可改善舱内环境 - 不影响涂漆附着力 - 相比当前市售紫外线稳定剂可大幅降低成本 - 可使用大多数塑料生产设备进行加工 - 采用CYFLOW技术生产， 可防止产品结块和凝结 - 绝佳的储存稳定性 - 全球合规，已被列入大部分国家的名录。

OnColor™ 近红外可检测黑色着色剂是一种不额外添加炭黑的黑色着色剂，使黑色材料能够被近红外（NIR）自动分拣设备检测出来，从而实现包装的分类和回收，而非像之前那样填埋或焚烧，对于循环经济而言至关重要。 OnColor™ 近红外可检测黑色着色剂有多种黑色可选择，也可根据品牌商的需求来定制，在当前产品中保留黑色系列包装。同时，它具有固体和液体配方，可适用于聚酯和聚烯烃加工制作。此外，该材料工艺流程简单，只需通过挤出、注塑和热成型工艺就可完成加工。

聚合物加工助剂Javachem®SF-001在基础树脂中能够形成低表面能聚合物“涂层”的结构，可以使被加工的聚合物畅通地滑过界面，明显降低加工时的剪切应力，从而对树脂加工性能、产品质量、能源消耗、生产效率、机械磨损都有不同程度的改善。所以说聚合物加工助剂Javachem®SF-001不是单功能的，而是综合性的加工助剂 。在塑料加工过程中，它的这种综合性功能具体表现在如下几个方面 ： 1、降低塑料加工时的挤出压力,从而减少能源消耗,减少机械磨损，降低薄膜加工的综合成本。在相同产品质量和能源消耗条件下，可提高生产效率20％-40％。 2、消除吹塑加工时熔体破裂现象，减少膜泡颤动，提高加工稳定性，消除薄膜表面的“鲨鱼皮”现象。 3、改善低熔融指数树脂的加工流变性。在加工低熔融指数树脂时，由于熔体粘性较大，出现螺杆扭矩增大、机筒内压力增高等现象，这就要求必须提高塑料的加工温度，从而增加了加工难度。而使用聚合物加工助剂Javachem®SF-001能使这一系列问题得到妥善解决。 4、减少模口积料，减少薄膜厚度不均的现象。降低熔体中凝胶的产生，减少晶点，使薄膜质量得到提高。 5、减少粉尘污染，聚合物加工助剂Javachem®SF-001为颗粒物料，添加时便捷，有效的减少粉尘危害。

螺杆直径为70mm的ZSK 70 Mc18采用德国原装进口芯轴采用冷锻工艺制造，比扭矩可达 18 Nm/cm3。 在科倍隆中国南京的生产基地组装，这意味着科倍隆能够尽可能快地满足客户的需求。 其中，核心部件如筒体、螺杆元件、芯轴、机头、传动箱和加热棒从德国进口；控制系统和底座在本地制造组装；电机可根据客户的需求选择进口或国产。客户也可从本地增值、运输和节税以及更短的交货时间中获益。售后根据本地部件和需求提供定制化服务。从而获得专为中国市场打造的、知名且高品质的、本地化组装的ZSK设备。

新型的ZSE 27 iMAXX以实用的现代设计给人留下深刻的印象，同时在灵活性和操作处理性方面开创了全新的维度。这是第一台可以将多种不同复杂功能模块集成到一起的挤出机。 • 快速易清洁 - 带不锈钢连续封闭保护罩的现代化设计 - 温控系统集成于挤出机框架中，可为挤出机外围设备留有空间 - LSA 模头带有可移动的过滤网，此模头在切换不同颜色的产品时优点非常多。 • 极高的灵活性: - 快开式LSA 模头可以保证产品的快速切换，仅有两个螺栓连接 可以使模头轻松安全的打开。 - 水处理设备可以为设备提供独立的特殊处理的水。 • 更加节能: - 强有力的同步电机 (maXX扭力) - Barrel insulation for maximum energy saving benefits in the extrusion process机筒的保温罩最大程度地节省了挤出工艺段的能量。 - 高效的齿轮箱 • 资源保护: >> 挤出工艺中两个智能监测设备提供智能化的监控系统可以有效阻止废料产生, 错误批次和停工。 - Leistritz的专利伸长粘度流变仪安装在模头位置，可以在线测量熔体的剪切粘度和拉伸粘度。 - Leistritz在线振动测量监控器可以连续的监测齿轮和轴承情况及时的报告出现的故障。由于这个智能监测技术使得挤出机关键 部件的预防维护成为可能。 • 同轴阀位置恰当，完美地对准在基础框架上 • 磁性过滤器，用于非化学地清除冷却回路中的残留物 • 所有的管道和配件都是无腐蚀性的，并且是为了最大限度的耐用而制造。

名称：高导热钴基模具钢粉末 牌号：EM201 概述：导上海毅速激光科技有限公司自主研发的EM201模具3D打印专用金属粉末，在保持传统模具钢的高硬度、高拉伸强度外，热导系数优势更加明显：高达82W/℃的热导系数是普通模具钢热导系数的4倍。高热导率使冷却效率显著提升，并缩短产品成型周期，提高成型件的表面质量和尺寸精度。 适用领域 该粉末研究应用于模具3D打印，导热系数达：82W/℃，尤其针对加快模具冷却速度拥有绝对优势，从而缩短注塑产品的生产周期，提高生产效率。 突出性能：超高导热性能

技术领域 本实用新型涉及注塑工艺中热流道喷嘴结构技术领域，尤其涉及一种热流道喷嘴。 发明内容 本实用新型的目的是提供一种热流道喷嘴，提高嘴芯的耐磨性且提高嘴芯处的导热性，避免熔体在嘴帽浇口处凝固。 本实用新型提供的技术方案如下： 一种热流道喷嘴，包括：喷嘴本体，所述喷嘴本体上设有贯通的喷嘴流道；过盈配合设置于所述喷嘴流道内的嘴芯，所述嘴芯远离所述喷嘴本体的一端环设有嘴芯斜面，所述嘴芯斜面与所述嘴芯的轴线倾斜设置，所述嘴芯内设有嘴芯流道与支通道，所述支通道通过所述嘴芯流道与喷嘴流道连通，所述嘴芯采用特殊材料制成；嘴帽，所述嘴帽内设有用于熔体流动的嘴帽腔体，所述嘴帽腔体与所述支通道连通，所述嘴帽腔体上设有用于安装嘴芯的嘴芯安装孔以及用于将熔体排入模具型腔内的嘴帽浇口，所述嘴帽套设在所述嘴芯远离所述喷嘴本体的一端且所述嘴帽与所述喷嘴本体的喷嘴流道螺纹连接；绕设在所述喷嘴本体上的加热丝；设置于所述喷嘴本体上的感温线；控制系统，所述控制系统分别与所述感温线与加热丝连接。 由于熔体为高玻纤材料时，高玻纤材料的硬度较大，当嘴芯经过长时间与高玻纤材料的熔体进行摩擦后，嘴芯前端处会产生磨损，即嘴芯靠近嘴帽浇口处的一端会产生磨损，从而导致熔融状态的塑料极易在嘴帽浇口处凝固，导致熔体无法顺利从热流道喷嘴中流入模具型腔内，本实用新型中采用特殊材料制成嘴芯，由于特殊材料的硬度高于高玻纤材料的硬度，因此，嘴芯不易发生磨损，且由于特殊材料的导热性较好，更容易将加热丝的热量传递给熔体，避免熔体在嘴帽浇口处凝固，保证熔体顺利流入模具型腔内。 优选地，所述嘴芯内开设有三个所述支通道，三个所述支通道绕着所述嘴芯的轴线的圆周方向均匀设置，所述支通道的轴线方向与所述嘴芯的轴线呈夹角。 优选地，所述嘴芯远离喷嘴本体的一端伸入所述嘴帽浇口内。 优选地，所述感温线贴设在喷嘴本体上，且所述感温线的感温部分伸入所述喷嘴本体靠近嘴帽的一端的内部。 感温线的感温部分伸入喷嘴本体靠近嘴帽的一端的内部能够对温度进行检测，得到更加精确的熔体的温度数据，并通过该温度数据判断是否需要对喷嘴本体进行加热。 优选地，所述热流道喷嘴还包括：罩帽，所述罩帽套设在所述喷嘴本体上且所述加热丝与感温线位于所述罩帽与喷嘴本体之间。 该罩帽将加热丝与感温线固定在喷嘴本体上，起到固定作用。 优选地，所述嘴芯上环设有卡环槽，所述卡环槽内卡设有卡环，所述卡环抵设在所述罩帽上。 通过卡环抵设住罩帽，对罩帽提供一个朝向喷嘴本体的力，将罩帽牢固套设在喷嘴本体上。 优选地，所述加热丝与感温线通过卡簧固定在喷嘴本体上。 本实用新型提供的一种热流道喷嘴，能够带来以下有益效果： 本实用新型的热流道喷嘴的嘴芯的耐磨性更好且提高了嘴芯处的导热性能，进一步保证熔体从嘴帽浇口处顺利流入模具型腔内。

作为聚烯烃弹性体领域的全球技术领先者，陶氏公司不断推陈出新。针对国内共享单车行业对轮胎提出的耐用，轻便，免维护的要求，陶氏公司与下游客户紧密配合，推出了采用陶氏新一代聚烯烃嵌段共聚物树脂生产的发泡一体轮胎，成功应用于共享自行车和共享电单车领域。 该树脂成功拓展了聚烯烃弹性体材料的创新应用。采用该树脂生产的发泡一体胎具有免维护，重量轻，韧性强，弹性好的优点，可以给人们带来更好的骑行舒适感。该轮胎比现有的充气胎和采用其他材料的发泡一体胎重量可减轻20-30%，并可轻松通过业内严苛的耐久测试标准。

通过新的 ENGEL skinmelt 工艺，ENGEL在K 2019上展示了其应用回收塑料垃圾制造的夹层产品的最新创新技术。在ENGEL duo 3660H/1560W/450的双色机上，一种运输容器运用ENGEL skinmelt的工艺在此机器上生产。由于其几何形状，运输容器对夹层注塑提出了一个特殊的挑战。 得益于skinmelt, ENGEL实现了非常高的回收材料比例，超过 50％。 与传统的共注射不同，在 skinmelt 工艺中，两种熔体在注射前已经融合在一起。表层材料（新材料）首先到达模腔。它由下游的回收 PP 挤压并按压在腔壁上，而核心则填充了回收材料。 在K 2019上， ENGEL展示了来自日用包装垃圾的PP再生材料。回收材料和原始材料都是聚丙烯，确保夹层模具的产品在使用寿命结束时也可以很容易地回收。 合作伙伴：Haidlmair（模具），德国双元回收系统 (DSD) 绿点 (Grünen Punkt)，Borealis Borouge (原材料，PP)

德国匠心，中国节奏–克劳斯玛菲在中国广州国际橡塑展全球首发中国产PX 创业版全电动注塑机， 用更短的供货周期，更有竞争力的市场价格，更杰出的机器性能和更快的服务响应赋能中国客户。 PX 创业版三大特点：快！灵！活！ 快！ PX创业版全电动注塑机于中国福建省三明市的克劳斯玛菲工厂生产，特殊库存机制使标准机现货供应成为可能，大大地缩短了交货及服务响应时间。 灵！ PX创业版全电动注塑机是标准应用的理想选择，应用广泛，例如技术部件、电气和电子设备，以及汽车、包装和医疗行业。 在标准机的基础上，PX创业版还允许改进或升级，能够快速灵活地响应不断变化的市场环境，尤其针对增大模厚的改造和各种功能升级。市面上大部分电动机无法实现增大模厚的客户端改造，但PX创业版可以做到半天内完成改造和调试。此外，随着亚洲客户对液压功能的不断增长的需求，PX创业版还配置了液压原件的电器接口和外置液压泵站，并留有改装空间。客户可自由选择使用原厂或其现有的液压泵站，并轻松在控制器内自由编程。另外,PX 创业版提前预留的EUROMAP77信号接口，为客户将来轻松接轨工业4.0做好充足准备。 活！ PX创业版配置人性化的人机界面，兼顾亚洲市场需求及克劳斯玛菲传统风格。简单的操作和直观的编程确保了机器的易操作性，而且灵活金融方案也极具吸引力，包括免费试用，长短期租赁等多种商务模式，帮助中国客户改善生产经济性。 另外，PX创业版还可兼容APC+数字化解决方案，帮助监控整个注塑过程，并不断调整，以平衡干扰因素，保证产品的高度一致性和精确性

本公司开发的转轴式精密三色射出成型机是多组分注塑机的其中一种，采用PRO/ENGINEER实体模型电脑辅助设计之锁模系统，其开模行程及大柱内距均特别加大，采用模具模芯旋转的方式实现多种物料的注塑。射出部分有三个独立料管组，其中两个采用马鞍式射出排布，使两个模具流道更为接近，原料保温效果更好。同时三组射出可分别采用顺序注塑或者同时注塑，丰富了产品的多样性选择。 该机型设计目标旨在提供适合生产PP、TPE等原料为主的三色注塑机，其产品的性能以达到国外同类产品先进水平，可完全替代进口，并在高露洁三笑有限公司得到了应用，达到了理想的应用效果。 创新点： 1. 转盘夹具装置采用双向进油油缸，夹块和基座间设有能使夹块转动后复位的复位机构，电磁换向阀上并联连接有插销油缸和两组夹具装置； 2. 合模机构从直线运动轴的内部给予冷却，冷却水经环形进水槽、转轴连接杆上的进水连接孔、直线运动轴上的进水通路，最后从相连通的两个进水孔流向模具转芯； 3. 自主研发动作多组PID控制技术，通过给注塑机生产流程中的注塑保压动作提供独立的PID控制参数，提高注塑成型时压力、流量响应特性，从动力角度改善注塑机性能、提高注塑精度。 目前拥有与本产品相关的授权专利8项，其中发明专利3项。

PEEK（或PPS）+连续碳纤维增强热塑性单向带生产线采用融熔浸渍工艺通过加热，使热塑性树脂基材熔融在纤维表面，通过辊压加热、冷却制备成型片材。结合了塑料挤出设备与纺织机械设备，采用最新工艺设计。 PEEK（或PPS）+连续碳纤维增强热塑性单向带生产线生产的连续纤维增强热塑性PEEK（或PPS）单向带具有优异的机械性能、较强的可加工性及稳定的化学性，如高的拉伸强度和弯曲强度、出色的高低温冲击性能；近年来在环保节能等政策理念的推动下，其开发与应用得到了巨大发展，相应的制造技术也不断的改进与提高。广泛应用于航空航天、集装箱、冷藏车、汽车轻量化的结构件、高压石油复合管道。

塑料的扭矩测量 静态扭矩测试用于测量塑料结构旋转时所需要的力矩，确保组件正常操作时符合国际安全标准。扭矩测试与射箭如出一辙，在测量轻盈试样的极小扭矩时，如何保证测试结果即精密又精确？ Helixa-xt 是一款高精度且设计精妙的电动扭矩测试系统，拥有卓越的轴向对中性（优于±0.25mm），内部带有平衡机制抵消扭转过程的垂直重力，同时传感器上部又可安装托盘施加砝码，适用于CRC防孩童开启瓶盖开启测试。可互换HTC传感器量程从100mN.m至6N.m，精度为满量程下±0.5%，显示分辨率低至每跳0.00001N.m，尽显力矩的细小变化。在小量程扭矩测试里，夹具设计、试样夹持、形状位置公差和尺寸精度是整体测试的关键。Mecmesin 使用轻盈、坚固且高尺寸精度的夹具，配合高灵敏度和高精度的扭矩传感器，设备卓越的轴向调节设置，有效保证测试的轴向对中性，适用于化妆品、珠宝、电子和医疗行业的高精准测试。 触屏电脑简洁易用，登录Emperor-xt软件后一键运行测试，利于生产间的重复操作并节省时间。Emperor是一款编程功能强大的控制软件，随着角度/时间的渐进实时生成曲线，尽显力矩的细小变化，分析数据并以PDF报告或Excel格式导出数据。